Hyundai Ioniq 5
Культовый ретро-футуристический кроссовер на платформе E-GMP с функцией V2L.
Запас хода 480 км
0–100 км/ч 5.2 с
Зимой в РФ ~300 км
Кроссовер SUV JP Япония Кроссовер SUV
Toyota bZ
Семейство чистокровных электрокроссоверов Toyota «Beyond Zero» с полным приводом X-Mode.
- Ориентир цены
- 4,4 млн ₽
- Запас хода (лето)
- 500 км
- Разгон 0–100 км/ч
- 6.9 с
- Рейтинг редакции
- ★☆☆☆☆ (1/5)
Батарея и вольтаж: 71.4 кВт·ч 400V · Li-ion (CATL / Prime Planet Energy)
Запас хода (лето / зима): 410 км Зимой в РФ: ~280 км
Зарядка и разъёмы: GB/T (для версий из Китая) / CCS2 (Европа) до 150 кВт · 30 мин (10–80%)
Мощность и динамика: 218 л.с. 337 Нм · 0–100 за 6.9 с
Привод и скорость: Полный привод X-MODE AWD (2 электромотора от Subaru) Макс. скорость: 160 км/ч
Габариты и клиренс: 4690 × 1860 × 1650 мм Клиренс: 177–210 мм · Багажник: 452 л
Налог в Москве / МО: 0 ₽ (освобождение от налога)
Специфика в РФ и телематика: Система X-MODE для снега и бездорожья, клиренс 177 мм, подогрев руля, лобового стекла и сидений.
Ключевые особенности
- Платформа e-TNGA
- Японская надежность (Toyota bZ4X / Solterra)
Экспертная заметка:
- На родительской странице отмечен как предпочтительный выбор среди японских марок наряду с Honda.
Плюсы и минусы по отзывам владельцев
Сильные стороны
- Внедорожный полный привод X-MODE, разработанный совместно с Subaru
- Высокая надежность и гарантия Toyota на сохранение 90% емкости батареи за 10 лет
- Дорожный просвет до 210 мм позволяет съезжать на проселок
- Инфракрасные лучистые обогреватели в районе коленей водителя и пассажира
- Транспортный налог 0 ₽ и бесплатная парковка
Ограничения и нюансы
- Умеренная мощность (218 л.с.) и разгон 6.9 с до 100 км/ч
- При частых быстрых зарядках подряд алгоритм защиты BMS снижает силу тока
- Отсутствие перчаточного ящика (бардачка) на передней панели
Экспертиза VOLTDRIVE · Тест-драйв в России
Тест-драйв и реальная эксплуатация Toyota bZ
Toyota bZ4X — первый глобальный полностью электрический кроссовер от японского концерна Toyota, созданный на платформе e-TNGA. Полноприводная модификация с двумя моторами по 109 л.с. развивает суммарно 218 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 6.9 секунд.
Система полного привода X-MODE, разработанная совместно с Subaru, наделяет кроссовер эталонной проходимостью по рыхлому снегу и грязи. Батарея емкостью 71.4 кВт·ч гарантирует запас хода до 460 км (зимой около 280–310 км). Машины из Китая оснащены портом GB/T, а из Европы — CCS2.
Целевые запросы и темы:
Частые вопросы покупателей и владельцев
FAQ о Toyota bZ
Как bZ4X справляется со снегом и сугробами зимой?
Система X-MODE с контролем проскальзывания колес обеспечивает великолепную тягу на льду и снегу, не уступая бензиновому RAV4 AWD.
Похожие по классу или бренду
Альтернативы в каталоге
Nissan Leaf
Один из самых доступных и массовых городских электромобилей в истории мирового автопрома.
Запас хода 270 км
0–100 км/ч 7.9 с
Зимой в РФ ~210 км
Ford Mustang Mach-E
Электрический кроссовер с ДНК легендарного пони-кара Mustang и вертикальным дисплеем SYNC.
Запас хода 490 км
0–100 км/ч 5.1 с
Зимой в РФ ~330 км