Hyundai Ioniq 6
Аэродинамический стримлайнер с 800-вольтовой архитектурой E-GMP и сверхнизким коэффициентом Cx.
Запас хода 614 км
0–100 км/ч 5.1 с
Зимой в РФ ~360 км
Доступный вход RU Россия Седан
Evolute i-PRO
Первый серийный российский электроседан для корпоративных парков, такси и города.
- Ориентир цены
- 2,4 млн ₽
- Запас хода (лето)
- 350 км
- Разгон 0–100 км/ч
- 9.5 с
- Рейтинг редакции
- ★★★☆☆ (3/5)
Батарея и вольтаж: 53 кВт·ч 400V · LFP / NMC с жидкостным охлаждением
Запас хода (лето / зима): 350 км Зимой в РФ: ~215 км
Зарядка и разъёмы: CCS Combo 2 / Type 2 до 60 кВт · 36 мин (30–80%)
Мощность и динамика: 150 л.с. 260 Нм · 0–100 за 9.5 с
Привод и скорость: Передний привод (FWD) Макс. скорость: 150 км/ч
Габариты и клиренс: 4680 × 1720 × 1530 мм Клиренс: 150 мм · Багажник: 502 л
Налог в Москве / МО: 0 ₽ (освобождение от налога)
Специфика в РФ и телематика: Адаптация для тяжелых условий таксопарков, заводской разъем CCS2, металлическая защита агрегатов, гарантия и запчасти в наличии.
Ключевые особенности
- От 2 500 тыс. ₽
- 350 км хода
- Локальная сборка в Липецке
Плюсы и минусы по отзывам владельцев
Сильные стороны
- Один из самых доступных новых седанов с официальной гарантией в РФ
- Большой багажник объёмом 502 литра для чемоданов
- Проверенная подвеска на базе платформы Nissan Sylphy (комфортно на ямах)
- Штатный европейский разъем CCS2 / Type 2
- Нулевой налог и минимальные расходы на километр пробега
Ограничения и нюансы
- Простой резистивный отопитель повышает расход зимой
- Консервативный дизайн экстерьера и классический салон
- Базовая шумоизоляция колесных арок
Экспертиза VOLTDRIVE · Тест-драйв в России
Тест-драйв и реальная эксплуатация Evolute i-PRO
Evolute i-PRO — практичный седан отечественной сборки, ставший основой парков электрического такси и каршеринга в городах России. Двигатель мощностью 150 л.с. приводит переднюю ось, разгон до 100 км/ч — 9.5 секунд.
Литий-ионный аккумулятор емкостью 53 кВт·ч обеспечивает пробег до 433 км по NEDC (зимой около 220–240 км). Модель оснащена разъемом CCS2 Combo. Стоимость километра пробега на i-PRO при ночной зарядке составляет менее 90 копеек, что делает его рекордсменом коммерческой выгоды.
Целевые запросы и темы:
Частые вопросы покупателей и владельцев
FAQ о Evolute i-PRO
Сколько стоит обслуживание Evolute i-PRO?
Регламентное ТО включает только замену салонного фильтра, проверку тормозной жидкости и антифриза батареи, обходясь в 4000–6000 рублей.
Похожие по классу или бренду
Альтернативы в каталоге
Tesla Model 3
Мировой эталон программно-определяемого электромобиля: 500 км хода и экосистема Supercharger.
Запас хода 530 км
0–100 км/ч 4.4 с
Зимой в РФ ~390 км
Evolute i-JOY
Серийный российский электрический кроссовер с официальной гарантией и госсубсидиями.
Запас хода 407 км
0–100 км/ч 8.9 с
Зимой в РФ ~220 км